Welcome to the Tarbow's heaviest metallic Pleasuredome,
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since 2003/01/18

250TR Street(仮称)

P1040814.jpg P1040823.jpg

「F:19・R:18」だったTRのスチールリム(メッキ)を、
「F:17・R:17」のRKエキセルのアルミリムに張り替えて貰いました。
タイヤも「F:90/90-19・R:110/90-18」のブロックタイヤから、
「F:110/70-17・R:130/70-17」のロードタイヤへ。
TRのスタイルだと17インチにしてもあまりモタードっぽくはならないので、
「250TR Street(仮称)」とでも名乗りますか(笑)!

P1040830.jpg P1040836.jpg

サイズ的にはフロントの外径が「645mm⇒586mm(91%)」で、
リアは「655mm⇒614mm(94%)」になります。
前が30mmで後ろが20mmほど下がったことになりますね。
こんなに下げちゃうとサイドスタンドもショートにしないとですが、
僕のTRはリアサスを長いもの(しかも可変長)に替えてあるので、
前下がりにはなりますがスタンドとのバランスは問題ありません。
スタイル的にも前下がりの方が格好イイし・・・って自画自賛(笑)!
加重指数もそれなりに上がるし、
速度レンジもP(150km/h)からH(210km/h)になるので、
エンジン性能の倍のキャパがありますね(笑)!

P1040846.jpg P1040850.jpg

問題の乗り味なのですが、
ホイールが軽くなってもタイヤが重くなってるので重さは変わらず?
というかアスファルトに吸い付くようなドッシリ感があります。
フロント17インチでもそれほど過激なハンドリングにはなってません。
勿論ロードでのグリップは比較にならないくらい上がってるので、
非力なTRのエンジンならば常時全開でも大丈夫なくらい(笑)?

【業務連絡】
エアさん練馬までお付き合いありがとうございました。
とても助かりました!

  1. 2008/03/11(Tue) 08:28:00|
  2. 250TR
  3. | コメント:11
  4. | Edit
久々のTDL | ホーム | ガス欠

Comment (Thanks!)

どんどん進化しますねw
練馬ってドコだろ?
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 10:55

兄貴がバイク買って・・・チョット欲しくなってます。
いいなぁ~~~ってね。
感じられる感覚が違うんだろうなぁ~~ってね。
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 11:06

> がっちさん
関越の入り口。入庫の時のBlog(2つ前)にショップへのリンクが張ってあるよ。
> tenさん
ほれほれほれほれ(笑)♪
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 11:10

お疲れさまでした。
いつも思うんですけど、同じ屋内保管バイクなのにウチのとは綺麗さが格段に違いますね…てゆか、汚れているのを見たことが無い(笑)
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 16:08

> エアさん
その節はありがとうございました。無事に帰れましたか?
キレイって、だって僕はオフを走らないもん(笑)!
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 17:27

あ。
赤レンガですね。
く~ぅ、先を越されました(p_-)
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 17:39

> じゅりさん
今朝ですね。でも残念ながら晴れてなかった・・・。今度並べて撮りますか!
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 18:10

それまでにガチャピン号を壊さないように
気をつけなきゃ・・・(笑)
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 21:55

このコメントはカチャピン号の主さんだな(笑)!
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 22:12

あ、タイトルと勘違いしちゃった(笑)
私がタイから帰ってきたら誘ってください(^^)
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 22:15

> じゅりさん
間違え易いんだよね。
でもって了解しました!
  1. |
  2. 2008/03/11(Tue) 22:33

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