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チェーン&スプロケ交換

DSC_1167.jpg

バッテリーに続けてチェーンとスプロケの交換をしていました。
僕のいい加減な記憶の限りでは、
チェーンとリアのスプロケ(ドリブンスプロケット)は2回目の交換で、
フロントのスプロケ(ドライブスプロケット)は初めての交換です。

DSC_1177.jpg

ドライブスプロケットの取り外しには皆さん苦労されてるようですね。
取り付けて居る軸が回ってしまうからですが、
そのためチェーンを取り外さずにリアブレーキをかけて力を加えます。
大変かと思ってましたがロングスピンナハンドルであっけなく回ってくれました。

DSC_1171.jpg

ドリブンスプロケットの交換は後輪を外して行います。
リアシャフトを抜くためには、
27mmと32mmと言うかなりのサイズのメガネレンチの登場となります。
さすがマグネシウム・ホイール・・・後輪が軽々と持ち上がります!

DSC_1173.jpg

これで当面は交換したかった大物パーツのリプレースは殆ど終わりました。
残るはタイヤくらいですがこれはショップ任せですし。
あとは迫り来る錆と腐食との闘いですね。
つまりはひたすら磨きまくるだけ?

  1. 2018/02/20(Tue) 00:05:41|
  2. CB1100
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