Welcome to the Tarbow's heaviest metallic Pleasuredome,
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Team Green

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今日は朝から駐輪場にこもって自転車の改造をしてました。
先ずは先日フロントを60T化した“LGS-MV 5FS”の最終調整から。

60Tの超大径チェーンリングがフレームに干渉しないように、
BB(ボトムブラケット)は122.5mmの長いものを取り付けてあったのですが、
コレだとチェーンリングが外に出過ぎてて、
ギヤに寄ってはクランクを逆回転させるとチェーンが外れることが!
フレームとのクリアランスは6mmくらいあったのでBBは115mmのものに交換です。
これで4mmくらいチェーンリングが内側に入ることになりますね。
クランクを逆回転させてもチェーンが外れなくなりましたよ!
4mmの違いって大きいんだなぁ。

続けて“LGS-GMT”に取り掛かります。
こちらはサドルの交換とリアのディレイラーの再調整です。
サドルは白が付けてあったのですがどうにもフレーム色と合わなかったので、
純正に戻して白いのは子供用自転車行きです(笑)!
リアのディレイラーの再調整もしましたが、
こちらは長距離を走ってみないと仕上がったかどうかは判りませんね。

そしてお預かりしている知り合いのお子さんの自転車がほぼ仕上がったので、
買い物がてら試し乗りして来ました。
ぐるっと30kmくらい走って来たのですがイイ感じでしたよ。
スプロケは6速(14-28T)のままですが、
クランクセットを52T/170mmに交換したのでそれなりに速度も出ます。
中学生の脚力だとまだ踏み切れないかな(笑)?
今は僕の身長に合わせてありますがハンドルとサドルを下げれば乗れますね!

  1. 2015/05/02(Sat) 18:39:13|
  2. 自転車(その他)
  3. | コメント:2
  4. | Edit
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コメントありがとうございます

長く

素敵なのができましたね。
きっと末永く大事に乗ってくれるでしょう!
  1. |
  2. 2015/05/02(Sat) 21:36

セカンドバイク

> harakoさん
中学生になって新しいのを買って貰ってるのでセカンドバイクですけどね!
こんなお遊びも楽しいです。
  1. |
  2. 2015/05/03(Sun) 07:49

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