Welcome to the Tarbow's heaviest metallic Pleasuredome,
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サブフレーム装着

P1060975.jpg

車体の剛性バランスを保ちコーナーリングやブレーキング時のバイクの挙動を安定させる・・・と、
商品説明には格好イイ言葉が並べられていますが、
つまりはシリンダー(フィン)ガードですね(笑)!
まだまだ大型初心者なのだから過信は止めよう・・・とのことで、
「転ばぬ先の杖」ならぬ「サブフレーム」を装着してみることにしました。
コケたらカスタム(笑)は普通ですが、
場合によっては転ばぬ先の杖ってのも必要ですよね。

P1060966.jpg

と言う訳で今日は地下駐車場でこのサブフレーム装着をしていました。
エンジンを留めている太っといボルトを抜くのはちょっと勇気が要りましたが(笑)、
ジャッキで下からエンジンを支えながらやったら案外とすんなりと抜けてくれましたよ。
あとは説明書の通りに組み上げるだけですね。
作業そのものは1時間もかからずに終了!

P1070001.jpg

もちろんですがこのパーツ装着の主たる目的は「単なるアクセサリー」です(笑)!
僕のは前をかなり落としてありますがそれでもCB1100はまだまだ前上がりのデザインなので、
インパクトのある前下がりのラインを入れてみたかったんですね。
まだ見慣れないので何となく違和感があるような気もしますが・・・。

P1060986.jpg

ついでにスイングアームピポットCAP(フレームホールプラグ)を、
アルミの削り出しの物に替えてみました。
これぞまさに単なる装飾品ですね(笑)!
プラスチックからの交換なので重さも重くなるし・・・。

  1. 2012/02/26(Sun) 13:56:37|
  2. CB1100
  3. | コメント:4
  4. | Edit
算数の苦手な理系志望 | ホーム | 2012年型 スーパーカブ110

コメントありがとうございます

いいですね

いろいろなことできていいですね^^

私は、オイルキャップ(黒いところ)を
アルミに換えてみました。
それくらいしかできません・・・・
  1. |
  2. 2012/02/26(Sun) 21:14

オイルキャップ

> すみれさん
何気にカスタムしてるじゃないですか!
僕も次はオイルキャップを替える予定ですよ。
  1. |
  2. 2012/02/26(Sun) 21:44

進化

バイクは外観が大切です(笑)!
  1. |
  2. 2012/02/26(Sun) 22:38

これは

> HIYOKOさん
これが外観向上に繋がるのかなぁ(笑)?
  1. |
  2. 2012/02/27(Mon) 11:18

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