Welcome to the Tarbow's heaviest metallic Pleasuredome,
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since 2003/01/18

メンテナンスとプチカスタム

P1060239.jpg P1060242.jpg

今日は昨日のツーリングで延ばした(それが目的でしたが)チェーンの調整をしてました。
僅か240kmの走行でしたが思った以上にかなり緩んでしまってたんですね。
こんなの初めてですがそんだけストレスがかかってるってコトなのかな?
チェーン調整そのものは10分もかからずに終了です!

P1060241.jpg

ついでに(?)マスターシリンダーキャップをアフターマーケットのものに交換。
ブレーキ側もクラッチ側も同じサイズなんですね。
XRTって見慣れない(?)ロゴですが韓国のパーツメーカーさんみたいですよ。
国産メーカーの3分の1くらいの価格でしたが品質が良ければ充分ですね(笑)!

そして午後はバイク仲間さんからお誘いのメールが入ったのですが、
残念ながらランチで飲んじゃってました(笑)!
僕はちょっとでも飲んでたら乗らないコトにしてるので、
せっかくのお誘いだったのにゴメンナサイ!

  1. 2011/09/25(Sun) 14:33:22|
  2. CB1100
  3. | コメント:8
  4. | Edit
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Comment (Thanks!)

こんなところまで

韓国メーカーの台頭ですか。
やはり価格では勝てないかぁ...
  1. |
  2. 2011/09/25(Sun) 21:36

あくまで

> コバさん
あくまで装飾系(?)のパーツですからね。
本来の機能の部分ではやっぱり国産がイイです。
  1. |
  2. 2011/09/25(Sun) 21:59

バックステップじゃないんですね(笑)
  1. |
  2. 2011/09/25(Sun) 22:45

のんだら

飲んだら、乗らない、乗れない・・ですね

せっかくの・・残念でしたね。
  1. |
  2. 2011/09/26(Mon) 00:47

ビールランチですか?いいですね~♪
  1. |
  2. 2011/09/26(Mon) 08:29

バックステップは

> ヒデさん
タンデムステップと一体での削り出しが主流で異様に高いんですよ!
それと明らかにシフトペダルがサイドスタンドの角と干渉しそうな感じだし・・・。
  1. |
  2. 2011/09/26(Mon) 08:56

そこは

> すみれさん
時間が経てば醒めるのでしょうが、
そこは歯止めが利かなくなっちゃう可能性が多々ですからね。
せっかくの機会だったのに残念でした。
CB1100Fさんだったのに(笑)!
  1. |
  2. 2011/09/26(Mon) 08:58

大抵は

> harakoさん
日曜日は午後に運転する予定が無ければ大抵は飲んじゃいますね(笑)!
  1. |
  2. 2011/09/26(Mon) 08:59

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