Welcome to the Tarbow's heaviest metallic Pleasuredome,
from YOKOHAMA with Whole Lotta Love.
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since 2003/01/18

ステッカー工房

DSC_1594.jpg

CB1100のタンク上面に貼ってあった自作ステッカーを作り直しました。
前回のは透明ステッカーシートへの印刷でしたが、
今回はモノクロにアレンジしてのカッティングです。
もちろんカットしたのはカッティングマシンですが(笑)!
つづきはこちら

  1. 2018/06/18(Mon) 00:04:57|
  2. CB1100
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チェッカーの模様替え

DSC_1579.jpg

CB1100のタンクのサイド下部に貼ってあった、
チェッカーのステッカーを作り直し中です。
コレは全体のバランスを見るために、
ホームセンターのカッティングシートを8mm角に切って作ったお試し版で、
デザインが固まったらちゃんとしたシートで再度作製ですね。
つづきはこちら

  1. 2018/06/07(Thu) 06:22:06|
  2. CB1100
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チェーン&スプロケ交換

DSC_1167.jpg

バッテリーに続けてチェーンとスプロケの交換をしていました。
僕のいい加減な記憶の限りでは、
チェーンとリアのスプロケ(ドリブンスプロケット)は2回目の交換で、
フロントのスプロケ(ドライブスプロケット)は初めての交換です。
つづきはこちら

  1. 2018/02/20(Tue) 00:05:41|
  2. CB1100
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バッテリー交換

DSC_1165.jpg

CB1100に取り付けてあるグリップヒーターは、
一番熱くすると素手で触れないくらいまで温度が上がるのですが、
そこまで熱くならなくなって来ました。
確かセーフティー機構が付いていて、
バッテリーが弱ると出力を控えるとかでした。
つづきはこちら

  1. 2018/02/19(Mon) 00:03:28|
  2. CB1100
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今更ウィンカー交換

DSC_1077.jpg

僕にしては珍しく購入からずっと純正のウィンカーのままで来ていましたが、
手入れ不足でウィンカー本体のプラスチックのメッキがくすんで来てしまいました。
小さくしたテールランプとのバランスも何となく悪く・・・なので、
8年目にしてウィンカーの交換に踏み切る事にしました。
つづきはこちら

  1. 2017/12/25(Mon) 00:09:41|
  2. CB1100
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GB250 CLUBMAN

gb250_01.jpg

どこかで見たシルエット・・・だと思ったら、
我らがホンダの〝GB250 CLUBMAN”でした。
このキカイダーの様なカウルは凄いですね。
〝CC Version”ってドラゴンボール!?
つづきはこちら

  1. 2017/12/11(Mon) 07:23:54|
  2. バイク(その他)
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サイドカバー同色化

DSC_0876.jpg

フェンダーのスモール化(?)に続けて、
サイドカバーの塗装に取り掛かりました。
OVERレーシングのサイドカバーを取り付けていたのですが、
何となく飽きて来て・・・だったら塗り替えちゃえって(笑)!
つづきはこちら

  1. 2017/11/14(Tue) 07:01:46|
  2. CB1100
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フロントフェンダーの交換

DSC_0871.jpg

リアフェンダーのカットに続けて、
フロントフェンダーもカット・・・と行きたいところですが、
CB1100のフロントフェンダーは社外品が豊富です。
リアフェンダーは格好イイ社外品が無いので、
自分でカットすると言う荒業に出ただけでして!
つづきはこちら

  1. 2017/11/13(Mon) 00:04:16|
  2. CB1100
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リフレクター装着

DSC_0865.jpg

フェンダーをカットしてテールランプを交換したために、
一週間リフレクター無しで走り回ってましたが、
イイ歳してずっと整備不良状態で乗ってるのも何なので、
今日はその装着をしていました。
つづきはこちら

  1. 2017/11/12(Sun) 00:07:20|
  2. CB1100
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ナンバープレートの角度

DSC_0764.jpg

カットしたリアフェンダーに取り付けたテールランプは、
ナンバープレートを取り付ける部分が一体成型してあるために、
テールランプを上に傾けるとナンバープレートが空を向いてしまいます。
現状では上向き60度くらい?
ちょっと上を向き過ぎなんじゃ?
つづきはこちら

  1. 2017/11/06(Mon) 00:01:06|
  2. CB1100
  3. | コメント:2
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テールランプの角度調整

DSC_0755.jpg

前の日にリアフェンダーをカットして、
社外品のテールランプを取り付けましたが、
角度が合わなくてテールランプが若干下を向いてしまっていました。
バイクは若干の尻上がりスタイルが格好イイと個人的には思ってます。
なのでどうしたものかと思案した結果・・・。
つづきはこちら

  1. 2017/11/05(Sun) 00:04:52|
  2. CB1100
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禁断のフェンダーカット!

DSC_0735.jpg

久々の快晴の休日。
この3連休はバイクの改造に充てます。
3度目の車検も無事に通ったので長年の構想(妄想?)を実行に移します。
一度手を掛けたらもう戻れない禁断の一本道!?
ノーリスクノーリターンですね。
完全に自己満足?
つづきはこちら

  1. 2017/11/04(Sat) 00:06:39|
  2. CB1100
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車検の準備

DSC_0704.jpg

早いものでCB1100ももう7年。
今月で3回目の車検を迎えます。
今回は車検を通します。
でも次回は・・・(笑)?
つづきはこちら

  1. 2017/10/09(Mon) 00:03:51|
  2. CB1100
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狛猿との遭遇

DSC_0666.jpg

本来は9月の3連休の予定だったのですが、
生憎の台風18号の影響で延期になっていた約束を果たしに、
今週末は名古屋・三重までCB1100で行って来ました。
親戚の中3男子にバイクの後ろに乗せてあげると約束していたんですね。
つづきはこちら

  1. 2017/10/02(Mon) 00:35:26|
  2. CB1100
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またつまらぬモノを・・・

wm-5055.jpg

ここ暫く他へフラフラと行きそうになっていたので・・・、
浮気心を振り払って、
本妻(?)に投資するコトにしました!
殆ど泥沼の愛(笑)?
つづきはこちら

  1. 2017/09/20(Wed) 00:07:36|
  2. CB1100
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キープ・コンセプト&ダウン・サイジング(その2)

ducati_scrambler_cafe_01.jpg

CB1100は次の車検で丸7年になります。
まだ7年なので車両的には全く問題はありませんが、
自分自身が大きなバイクに乗り続けられる残り時間を考えると、
他にも色々と・・・なんて考えてしまったりします。
つづきはこちら

  1. 2017/09/06(Wed) 07:11:15|
  2. CB1100
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傷付いた忍者

DSC_0530_20170806194221f27.jpg

川っ縁の歩道に、
傷付いたバイクがポツンと放置されていました。
フロントに大きなダメージを負っていますね。
クルマと衝突した感じかな?
つづきはこちら

  1. 2017/08/10(Thu) 07:41:34|
  2. バイク(その他)
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暑くない8耐

8_hour_2017.jpg

屋外に停めてあったCB1100がびしょ濡れになっているくらいの、
雨降りで始まった7月30日の決勝の朝でした。
鈴鹿サーキットへ向かう道は少し降っていましたが、
鈴鹿市へ入るともう降っていませんでしたよ。
でも8耐にしては珍しく暑くない一日でした。
途中で小雨が降ったりもしてましたし。
つづきはこちら

  1. 2017/07/31(Mon) 13:08:51|
  2. CB1100
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雨降りの朝




三重県はあいにく雨降りの朝です。
屋根の無いトコロに停めてあったCB1100もずぶ濡れ!
つづきはこちら

  1. 2017/07/30(Sun) 08:08:20|
  2. CB1100
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オドメーター




今日は気温が低めだったので、
山間部を抜ける新東名ではなくて、
海沿いの東名高速を通って来ました。
三重県に入って、
高速を下りたところです。
後は特に予定無しなので、
のんびりしてます。
つづきはこちら

  1. 2017/07/28(Fri) 12:08:19|
  2. CB1100
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Go West !

DSC_0461.jpg

今日は毎年恒例となりつつある鈴鹿入りの準備をしました。
CB1100のメンテナンスですね。
とは言っても洗車と給油以外ではチェーンの張りの調整と注油をして、
タイヤの異物をチェックして空気圧を調整したくらいです。
オイル交換は戻って来てからにします。
つづきはこちら

  1. 2017/07/28(Fri) 00:09:51|
  2. CB1100
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登山シーズン到来!

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富士山スカイラインの登山区間(富士宮口)で実施されていた冬期閉鎖が、
4月28日(金)の午前11時に解除されました。
と言う訳で今日は速攻でCBで五合目まで登って来ました。
登山区間も案外と空いてましたが路面にはまだ雪(!)が残っているところがあって、
かなりビビりながら登って行きました(笑)!
つづきはこちら

  1. 2017/05/01(Mon) 00:08:06|
  2. CB1100
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電動二輪

AKIRA_02.jpg

今日(もう昨日だけど)は、
“AKIRA”の金田が電動二輪特殊免許を取得した日なのだそうです。
3級や2級が特殊よりも後に取得していると言う事は、
そちらの方が出力のあるモーターを搭載しているのかな?
設定はよくわかっていません。
つづきはこちら

  1. 2017/04/26(Wed) 00:13:13|
  2. バイク(その他)
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10歳の決意

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小学校の4年生くらいだったと思うので、
10歳くらいの頃だったのかな?
きっかけは仮面ライダーでもキカイダーでも無くて、
「ワイルド7」です(笑)!
つづきはこちら

  1. 2017/03/28(Tue) 07:53:10|
  2. バイク(その他)
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道志道11度!

DSC_0041.jpg

3連休3日目の今朝は薄曇り・・・でも降ってない。
予報を見ても傘マークは無し。
ようやくバイクで出掛けられそうです。
ただ気温は低そうなのでちゃんと準備して・・・。
つづきはこちら

  1. 2016/10/10(Mon) 17:08:47|
  2. CB1100
  3. | コメント:2
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夏の始まり

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ここ数年の恒例行事となっている鈴鹿サーキットに来ています。
「鈴鹿8時間耐久ロードレース」の観戦ですね。
夏の始まりです。
夏の終わりとも言う(笑)?
つづきはこちら

  1. 2016/07/31(Sun) 16:52:09|
  2. CB1100
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Lake Biwa

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三重県いなべ市から小さな峠を越えるとそこは琵琶湖のほとり・・・彦根市だった。
“ひこにゃん”の故郷!?
こんなに近いとは知りませんでした!
地図を見ててふと気付いたんです。
三重県地方の左上(北西)に広がるこの大きな水色のエリアってなんだろうって。
関東在住の身からするとあまり縁が無い琵琶湖なんですね。
つづきはこちら

  1. 2016/07/30(Sat) 18:13:27|
  2. CB1100
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Go West

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毎年7月末の恒例行事ですね。
今年も鈴鹿サーキットで開催される「鈴鹿8時間耐久ロードレース」に向かいます。
去年と一昨年は1泊2日にして初日に伊勢神宮(内宮)の参拝をしてから、
ビジネスホテルに泊まって翌日は鈴鹿サーキットに向かっていましたが、
今年は節約(!)で三重県内にある知り合いの家に泊めて貰う事にしたので、
決勝の前々日である金曜日からの東海地方入りです。
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  1. 2016/07/29(Fri) 18:39:11|
  2. CB1100
  3. | コメント:6
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YAMAHA 04GEN

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ヤマハが遂にバイクに羽根をつけてしまった・・・!
4月7日~10日までベトナムのホーチミンで開催された、
「ベトナムモーターサイクルショー2016」に出展されていたコンセプトバイクだそうです。
こんな凄い隠し玉があったのに、
何で東京モーターサイクルショーに出展してくれなかったんだ(笑)?
つづきはこちら

  1. 2016/04/15(Fri) 07:45:10|
  2. バイク(その他)
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セカンドバイクが持てるのなら?

gs1200ss_12.jpg

妙にヨシムラ仕様のGS1200SSが欲しいんです。
まだ今だったらそこそこ程度の好いのが見つかるんですよね。
GS1200SSって実質的には中身はイナズマ(GS1200)なので、
実はSSに比べればそれほどはポジションがキツくないですし。
腰痛持ちの僕でも大丈夫?
つづきはこちら

  1. 2016/04/05(Tue) 07:11:42|
  2. バイク(その他)
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