Welcome to the Tarbow's heaviest metallic Pleasuredome,
from YOKOHAMA with Whole Lotta Love.
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since 2003/01/18

高速デビュー

DSC_0832.jpg

運転の練習は続きます。
いよいよ高速デビューです。
横浜から横須賀(久里浜~浦賀)までを往復して来ました。
つづきはこちら

  1. 2019/06/03(Mon) 00:02:14|
  2. Alfa156JTS
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追突される側にも問題アリ

20171006173649.jpg

運転技術と言うと大抵は、
ご自分が走行している時のコトばかりイメージしますよね。
でも信号待ちなどの停車時の追突を避けるのも、
実は運転技術なのだそうです。
つづきはこちら

  1. 2019/05/31(Fri) 06:21:13|
  2. クルマ(その他)
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納税の季節

20190529_091807555.jpg

毎年恒例の納税の季節になりました。
今年の10月にCB1100の車検が、
来年2月にはAlfa156の車検が来るので、
納税証明書を無くさないようにしないとですね。
今はオンラインでも確認できるようですが。
つづきはこちら

  1. 2019/05/30(Thu) 00:10:16|
  2. Alfa156JTS
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超々初心者の感想

DSC_0812.jpg

教習所を卒業したてで免許歴3日(運転初日)の超々初心者が、
初めてAlfa156JTS(2003年/P2/MT/右ハンドル)を運転した時の感想です。
慣れ切っている僕は殆ど感じないことばかりでした。
駐車場を出ようとしていきなりワイパーを動かしまくったのはお約束で(笑)!
つづきはこちら

  1. 2019/05/28(Tue) 00:06:09|
  2. Alfa156JTS
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制限速度120km/h

DSC_0054.jpg

ちょっと三重までお届け物があったので、
昨日は一部区間の制限速度が120km/hに引き上げらたばかりの新東名へ。
対象区間は新静岡~森掛川インターチェンジ間の50kmだけなので、
所要時間は5分程度しか短縮されませんが(笑)!
つづきはこちら

  1. 2019/03/24(Sun) 08:09:44|
  2. Alfa156JTS
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クラッチ

twin_003.jpg

クラッチとは2つの動力伝達軸の間で動力を伝達したり遮断したりする仕組みですね。
クルマでもバイクでもマニュアル車には必須の機構ですが、
回り続けているエンジンと回ったり止まったりする車輪との間で、
エンジンの力を車輪に伝えたり切ったりしています。
つづきはこちら

  1. 2019/03/02(Sat) 06:51:42|
  2. クルマ(その他)
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ザリガニ!

abarth_logo.jpg

教習所に通い始めた娘に、
クルマのカタログを見せたら一言。
「ザリガニだ!」
つづきはこちら

  1. 2019/02/19(Tue) 06:46:01|
  2. クルマ(その他)
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ブレーキをかけない

p1_20190114161416917.jpg

僕はクルマもバイクも、
あまりブレーキを使わない乗り方をするようです。
勿論ですが全く掛けない訳では無いですよ。
エンジンブレーキとかで徐々に速度を落として、
止まる瞬間だけブレーキを使う感じ?
勿論必要な時はフルブレーキングしますが。
つづきはこちら

  1. 2019/02/15(Fri) 06:13:40|
  2. クルマ(その他)
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カルマンギア

70005054783018061300100.jpg

若い頃にワーゲンビートルが欲しかったという方と話していて、
そう言えば僕はカルマンギアが欲しかったんだなって思い出しました。
カルマンギアとはビートルをベースとして開発されたスポーティカーですね。
カブリオレモデルもありますがクーペモデルがイイかな。
つづきはこちら

  1. 2019/01/22(Tue) 06:13:47|
  2. クルマ(その他)
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2000GTとの遭遇

DSC_2286.jpg

北仲橋(日本丸から馬車道方面に向かう橋)で、
TOYOTA2000GTに遭遇!
信号で止まってくれたので、
思わず撮影してしまいました。
つづきはこちら

  1. 2018/12/17(Mon) 00:03:02|
  2. クルマ(その他)
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PORSCHEの躍進

porsche-964.jpg

クルマやバイクで道路を走っていて、
ポルシェを見かける機会が増えて来たような気がします。
知らぬ間に4ドアのポルシェなんてのもあるんですね。
実際に販売台数もかなり伸びているようです。
つづきはこちら

  1. 2018/11/02(Fri) 06:26:29|
  2. クルマ(その他)
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遂に4万キロ到達!

DSC_2057.jpg

2003年2月に新車購入してから15年7ヶ月にして、
遂に40,000kmに到達しました。
年平均にすると・・・2,600km弱?
ウチってホントにクルマ要るのか?
つづきはこちら

  1. 2018/09/24(Mon) 00:07:27|
  2. Alfa156JTS
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ランボルギーニ

lamborghini_002.jpg

何でも好きなモノを買って頂けるというお申し出だったので、
ランボルギーニを所望したら、
即座に却下されました(笑)!
つづきはこちら

  1. 2018/08/23(Thu) 06:50:27|
  2. クルマ(その他)
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いざ決戦の日!

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今日は二俣川の運転免許センターへ運転免許証の更新に行って来ました。
前にも書いていますが免許の更新なんて普通の方にはルーティン・ワークでしょうが、
僕にとってはかなりの試練(?)だったりするのです。
隻眼(右目が殆ど見えない)でド近眼の僕には視力検査が鬼門なんですね。
下手すると免許返納のリスクも?
つづきはこちら

  1. 2018/07/16(Mon) 00:03:05|
  2. クルマ(その他)
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ディフューザーもどき?

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リアバンパーの中央下部に、
ディフューザーっぽく(?)カーボン柄カッティングシートを貼ってみました。
1,000円もかからない超お手軽DIYですね。
つづきはこちら

  1. 2018/07/10(Tue) 07:00:53|
  2. Alfa156JTS
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Lancia Beta Coupe

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ずっとボロボロのカバーがかけたままになっていて、
シルエット的に興味津々なクルマが通勤途中にあったのですが、
数日前に遂にそのカバーが剥がれて正体を現してくれました!
つづきはこちら

  1. 2018/05/29(Tue) 06:52:27|
  2. クルマ(その他)
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却下!

DSC_1536.jpg

週末に久々に奥さんとクルマに乗ったら、
「イイ歳してステッカーが恥ずかしい!」と怒られました。
短い生命だったなぁ・・・。
つづきはこちら

  1. 2018/05/21(Mon) 00:52:28|
  2. Alfa156JTS
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電気工事

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物理的な作業(工作)は好きですが、
バイクもクルマも電気工事は極めて苦手です。
なのでどうしても後回しにしがちだったのですが
いよいよ今日は仕方なく・・・。
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  1. 2018/05/14(Mon) 00:18:11|
  2. Alfa156JTS
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サイドストライプのデザイン変更

DSC_1530.jpg

156のサイドに貼ったストライプですが、
一番後ろの部分にはよくあるスリットが入れてあります。
他の車両の画像を見たりしながら、
自分で適当に作ってみたものですね。
つづきはこちら

  1. 2018/05/07(Mon) 00:07:23|
  2. Alfa156JTS
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トランク・スポイラー

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ネットで販売されていた税込1,347円(!)の汎用スポイラーを、
トランクの端に貼ってみました。
カーボン柄となっていましたが殆ど蛇柄ですね。
アルファにはむしろこの方がピッタリ(笑)?
つづきはこちら

  1. 2018/05/06(Sun) 06:42:48|
  2. Alfa156JTS
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イタフラ車屋さん

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チェッカーモータースと言えば現在は、
フィアット・アルファロメオ・アバルトと言ったイタリア車や
フィアットが子会社化したクライスラー車などを取り扱っています。
サイトを見たらジープやらジャガーやらランドローバーなんてのも?
つづきはこちら

  1. 2018/04/24(Tue) 06:28:15|
  2. Alfa156JTS
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156再活性化計画 第二弾

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156再活性化計画の第二弾として、
サイドストライプを入れてみることにしました。
市販品じゃツマラナイので当然に自作ですね。
そうなると問題はそこに入れる文字です。
単純に“ALFAROMEO”では何かツマラナイ・・・。
つづきはこちら

  1. 2018/04/23(Mon) 00:05:22|
  2. Alfa156JTS
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156再活性化計画発動!

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色々と浮気しがちになってしまっていますが、
よく考えたら我が家にはイタリアンビューティーが居ます。
コレを活用しない手はない・・・と言うことで、
156再活性化計画の発動です。
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  1. 2018/04/08(Sun) 00:02:41|
  2. Alfa156JTS
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プロテイン樹脂塗装

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何ともマッチョになってしまいそうな名称ですね。
欧州車の内装などに多用されている塗装方法なのだそうです。
ウレタン塗料に粉末の動物性タンパク質を添加したもので、
ツヤ消しでしっとりとした感触の独特の高級感を醸し出します・・・新車の頃は。
つづきはこちら

  1. 2018/03/21(Wed) 07:09:35|
  2. Alfa156JTS
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道路交通法38条

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「道路交通法38条 第1項」を雑にまとめるとこんな感じです。

 車両等は、横断歩道に接近する場合には、
 進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合を除き、
 直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。

これってきちんと守ってますか?
つづきはこちら

  1. 2018/03/16(Fri) 06:23:48|
  2. クルマ(その他)
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フィアット・アバルト横浜 閉店のご案内

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帰宅してポストを開けると、
チェッカーモータースより「大切なお客様に重要なお知らせ」というDMが。
封筒を開けなくても何となく中身は予想できましたが、
開けてみると案の定「横浜店撤退」の通知でした。
つづきはこちら

  1. 2018/03/05(Mon) 00:11:32|
  2. Alfa156JTS
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ベトベトとの闘い(その2)

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先週に続けて今日も156の内装のベトベト取りです。
同じホームセンターの屋上駐車場での作業です。
先週の経験からどうやら気合いを入れてやらないと駄目だと判ったので、
今日は外せる部分は外して作業をすることに。
つづきはこちら

  1. 2018/02/18(Sun) 00:04:55|
  2. Alfa156JTS
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ベトベトとの闘い(その1)

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どうやらイタリア車は内装のプラスチックパーツが、
経年劣化でベトベトになるのはお約束の様です。
どうやらイタリア車だけではなくてドイツ車でも発生する症状の様ですね。
このベトベトの正体はプラスチックの表面に施されたプロテイン塗装なるものだそうで。
名前だけ聞くと格好イイんだけどなぁ。
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  1. 2018/02/13(Tue) 00:06:45|
  2. Alfa156JTS
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毒蛇との別離か!?

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Alfa156が7度目の車検から無事に戻って来ました。
今回は交換したのはバッテリーくらい?
タイミングベルトの交換もやらなきゃかなと思っていたのですが、
見積もりを終えて電話を掛けて来たサービスさんが頼りなかったので止めました。
僕はエンジンを高回転まで回さないのでまぁ大丈夫でしょう。
つづきはこちら

  1. 2018/01/29(Mon) 00:02:09|
  2. Alfa156JTS
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1,550mm制限

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僕が住んでいるマンションの立体駐車場には1,550mmの高さ制限があります。
背の低いクルマ(?)ばかりに乗っていたために、
個人的には気にする必要はありませんでしたが、
これがネックで背の高いクルマが買えずにお困りの方が多いようです。
つづきはこちら

  1. 2018/01/18(Thu) 07:16:29|
  2. クルマ(その他)
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